我在通用汽车的岁月：斯隆自传（精装）最新章节_我在通用汽车的岁月：斯隆自传（精装）(（美）艾尔弗雷德·P. 斯隆)

我在通用汽车的岁月：斯隆自传（精装）

作者：（美）艾尔弗雷德·P. 斯隆更新时间：2026-02-07 07:17:54

艾尔佛雷德P斯隆的《我在通用汽车的岁月》在1964年一出版，就立即成为畅销书，这一年是他去世之前的两年，他于1966年去世，享年90岁。本书一直为管理者和学习管理的学生所喜爱。每一个接受我的推荐而读这本书的人几十年来，我一直在向朋友、客户和学生推荐这本书都发现这本书令人着迷并从阅读中获得了很大的享受。但斯隆对让读者“享受”似乎并不感兴趣。在我们二十多年的友谊中我们的友谊开始于1943年，直到他于1966年去世才结束他惟一一次对我发火，就是因为我在《纽约时报》的书评中称赞这本书能使读者“从阅读中获得很大的享受”。斯隆责骂我故意误导读者。他说，这本书并不是为了让读者“享受”，它是为了建立一种新的职业职业经理人，并详细说明了职业经理人作为领导者和决策者的作用……确实，斯隆作为管理的设计师和建筑师所做的工作，是美国在第二次世界大战中，表现优异的一个重要因素。它使得美国的产业界能够动员起来达到创记录的产出水平，而且是在一夜之间从毫无准备和士气低落的不景气中得到恢复并达到这个水平的。而且，这是二战这后的20世纪40年代美国在全球经济领导地位的基础，也是日本在二战以后向我们学到的主要经验，它使日本变成了经济大国……《我在通用汽车的岁月》对通用汽车公司诸如计划和战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细描述。我在通用汽车的岁月：斯隆自传（精装）

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《我在通用汽车的岁月：斯隆自传（精装）》§第24章改革与发展

，我们这代人在美国工业发展史中有着独特的机会。当我们开始创办一个企业的时候，汽车还是一个新产品，同时，大规模的集团公司也是一种新型的企业组织。我们知道汽车产品具有巨大的潜力，但是我很难说，我们中的任何一个人能在初期就意识到这个行业能够改变美国甚至世界、重组整个经济结构、形成新的工业领域，并且改变人们每天生活的步伐和方式。我们最满意的地方是曾帮助这个行业向前发展，并在本世纪使得个人的交通方式成为可能。我个人最满意的地方就是能够作为一个供应商和竞争者从商业的角度参与了这一行业的发展，并曾与很多为这个行业做出杰出贡献的能手们共同工作过。他们中部分人的名字在与一些轿车和公司关联起来之后代表了一个新的美国传奇。对于我来说，由于我的年纪和过去的伙伴，所以很容易就想到了福特先生、别克先生、雪佛兰先生、奥尔...

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